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47ГТ精密管质优价美 复苏、水电减弱，燃煤用电需求，终端库存消耗加快为避免出现停炉等煤现象，下游电厂补库需求接连释放，在很大程度上，支撑煤价继续保持 4.市场保持平淡一段时间之后，随着电厂存煤的下降，以及日耗的，北方港口出现大面积压船，煤炭市场仍存在看涨情绪尽管因政策消息影响，上周六，出现技术性回调，但整体水平仍居高位未来几天，动力煤价格有望恢复上涨， 5.澳洲进口煤通关概率非常低，短时间内，印尼等进口煤尚不足以弥补需求缺口。 尽管“金九银十”已在人们的期待之中，但在分析师看来，仍有必要将一些风险因素考虑在内，例如，以往表明，市场好的时候一货难求，稍微不好库存压力会立马儿压给钢厂，钢厂库存稍有，销售压力就传导到价格，如果企业未来不能充分准确地把握市场走向，以致出现这样的反复错配，企业和市场又将陷入危机之中。 断上探，个别矿累计涨幅达42元/吨资源供应紧张局面，冬储需求升温，煤价仍将延续涨势 港口煤炭交易量不多首先，近两周，煤价上涨过快，从552元/吨上涨至593元/吨，“恐高症”出现，部分贸易商担心会相关煤价的政策，交割操作偏谨慎，有的点出货其次，尽管重点电厂库存略有下降，但沿海电厂库存降幅并不明显，加之日耗下降，各大主力电厂存煤可用天数依然高达25天目前，环渤海港口下锚拉煤船舶不少，但主要集中在长协煤占主导的黄骅港和秦皇岛港，而市场煤较多的曹妃甸四港。
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一般情况下，价格上涨，钢贸商进货量都会，但是经历前几年钢市过山车般行情后，现在大多钢贸商都比较理性，不会一味追涨。“现在我们大多钢材商认为，4月爬上高位的钢价有些不合理，可能后期马上会有所。所以，我们通常是持保守的态势。
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”从目前销售情况看，所有区域的钢材都出现了明显的上涨，钢厂、贸易商拉涨的意愿十分强，市场进货的人明显。虽然价格涨幅不一，但目前大部分主流市场正是因为钢材库存的不足，市场上出现惜售的情况就不足为奇了，正是在这种供不应求的紧张局面下，钢价开始水涨船高。
兴业分析师任志强认为，在今年年初钢价上涨的中，由于紧缩，之前停产的钢厂缺少资金迟迟不能复产，从而使得供给端收缩。而需求端随着春季旺季的到来，需求不断增强，终造成供不应求的局面。
煤化工采购需求良好，而上游煤矿增量有限，新户暂不供应，市场趋紧由于我国对印尼等依赖度过高，进口价格容易受国内煤价上涨而上涨，且进口增量空间有限，1-4月份， 值印尼斋月，影响印尼煤外运量10%左右从本周五开始，印尼斋月已过，煤炭生产和外运恢复正常；而印度严重，煤炭需求下滑，印度进口量，部分印尼资源有可能流向我国但笔者预计，印尼煤的增量较我国沿海地区煤炭需求的增量相比，还是微不足道的；且印尼国内煤炭需求也很好，加。